voici mes résultats provisoires : sur Renault Espace 2.1L turbo diesel de 1990.
Consommation standard : 7.6 l/100km (2 mesures sur trajet mixte)
Consommation avec de l'huile de colza : 7.0 l/100km (gain 7.9%) (mélange à 35%, 1 mesure sur trajet mixte, gain de puissance constaté, forte odeur de friture derrière le véhicule)
Consommation avec de l'acétone : 7.1 l/100km (gain 6.6%) (60 ml dans 60 litres de gazole, 2 mesures sur trajet mixte)
nota : un peu déçu par les résultats je suis retourné sur internet pour vérifier le dosage et je teste actuellement en doublant la dose d'acétone (120ml pour 60 litres de gazole) et j'espère de meilleures performances que je vous communiquerai.
Le Dr Xavier G. dans la Manche a aussi expérimenté l’acétone dans sa voiture R21 diesel, équipée d’un PMC Pantone mais non branché.
10cc pour 42 l de GO
Mesures faites sur 3 à 4 mois et en conduite rapide (la tendance est maintenant à aller moins vite) sur 2000 à 3000 km : AVANT : 6,5 l ---------- APRES : 5,5 l
On vient de nous communiquer ce qui suit :
J'ai remarqué qu'une personne testait actuellement l'acétone comme additif pour le gasoil avec 1 millilitre/litre de carburant. C'est le dosage maximum pour de l'essence! Le mieux devrait être 0.25 a 0.50 millilitre/litre de gasoil.
Puisque Patrick R. continue ses tests en doublant la dose, on ne devrait pas se surprendre de voir un résultat négatif. La devise avec l'acétone est: MOINS est mieux que PLUS.
Pour ceux qui aimeraient aller plus loin, voir aussi des pistes sur
http://peswiki.com/index.php/Directory:Acetone_as_a_Fuel_Additive
http://peswiki.com/index.php/Directory:Acetone:Jim_Bolf's_Dodge_Ram
http://peswiki.com/index.php/Directory:Acetone:Viggo's_Opel_Vectra
sans oublier de noter cette réponse de Jean-Marc Moreau
‘’Oui , effectivement , je connais ce procédé ( tout comme les boules de naphtalines / Anti-mites ) à mettre dans le carburant. A utiliser de préférence combiné avec d'autres molécules de protection. Il existe d'ailleurs plusieurs additifs, pré-dosés et stabilisés, connus des fabricants de produits pour automobiles…. Nous savons tous qu'il existe mille et une manière d'économiser notre carburant . Vous devez savoir que si vous ajoutez de l'éther, du toluène ou différents autres produits à nos carburants, il se produira la même chose et des gains réels seront constatés. Il faut cependant rester prudent. Par exemple l'acétone sans autre additifs sert à dissoudre la colle et fait fondre les joints réalisés dans de nombreux matériaux ... les autres produits cités peuvent aussi être agressifs s'ils sont mal utilisés." |
|
