Vie pratique - Science et Technologie
tata Nano / Europa : la voiture produite en inde, en vente en europe a partir de 1500 euros

Le géant indien Tata compte attaquer le marché européen dès 2011, en rebaptisant sa voiture « Europa ».

La voiture la moins chère du monde fait ses premiers kilomètres sur le bitume indien. Hier soir, Ratan Tata, le charismatique président du conglomérat indien Tata, a remis en grande pompe les clés de la Nano à son premier propriétaire. Tiré au sort à l’occasion d’une gigantesque loterie de cent mille personnes organisée par le groupe, cet Indien d’une trentaine d’années a pu regagner son domicile dans la soirée au volant du nouveau phénomène indien.

Cette opération marketing donne le coup d’envoi officiel à la commercialisation de la Nano, dont Ratan Tata escompte qu’elle se taille une place de choix sur le marché indien, et, au-delà, qu’elle bouleverse le secteur automobile dont un pan entier a basculé ces dernières années dans l’ère du low-cost.

Or, la Nano, c’est avant tout un prix : la voiture sera vendue à partir de 112 000 roupies, soit 1 500 euros. Tata prévoit maintenant de livrer cent mille voitures d’ici à un an. D’après le groupe, deux cent mille Indiens ont déjà réservé la Nano auprès des différents concessionnaires qui exposent le véhicule depuis avril. L’ambitieux pari de cette voiture low-cost serait donc déjà en passe d’être gagné. Tata table désormais sur 250 000 à 500 000 ventes annuelles dès 2010.

Hier soir, Ratan Tata savourait donc ce premier succès et faisait part de ses ambitions. Le géant indien ne compte en effet pas s’arrêter là. Le groupe a annoncé qu’il souhaitait être présent sur le marché européen dès 2011. La Nano, qui serait rebaptisée Europa, doit modifier certains paramètres pour être conforme aux normes européennes de sécurité.


Premier « crash test »

Une bonne nouvelle ne venant jamais seule, Europa a passé avec succès son premier « crash test », hier, en Angleterre. Le prix de ce véhicule n’a pour le moment pas été confirmé par le groupe, mais les équipements supplémentaires pour le marché européen et la mise aux normes pourraient l’amener entre 4 000 et 5 000 euros.

Pour l’heure, le sourire affiché hier à Bombay par Ratan Tata était d’autant plus large que ce qu’il appelle le « projet de ses rêves » a eu du mal à se concrétiser. Le numéro un du secteur automobile indien a en effet construit au Bengale-Occidental une première usine pour assurer la production de la Nano - un coût de plus de 400 millions de dollars - avant de devoir déménager en catastrophe dans l’État du Gujarat à la suite de violentes protestations sociales et de problèmes liés aux terrains choisis. La Nano livrée hier soir ne provient d’ailleurs pas de la nouvelle usine mais d’une autre unité de production censée pallier les retards engendrés par cet improbable déménagement.

La crise qui touche le secteur automobile est également passée par là. Les ventes se sont écroulées partout dans le monde alors même que Tata Motors venait de mettre la main sur les marques anglaises Jaguar et Land Rover. Le groupe a donc dû se refinancer à des taux prohibitifs pour assurer la production de la Nano : « Il y a encore quelques mois, et devant les problèmes financiers du groupe, on pouvait même douter de la capacité de Tata Motors à surmonter cette crise », confie d’ailleurs le dirigeant d’une marque concurrente. Au final, la sortie de la Nano a pris près d’une année de retard.

Samuel Ziza, à Bombay




tata Nano / Europa : la voiture produite en inde, en vente en europe a partir de 1500 euros (Vie pratique - Science et Technologie)    -    Auteur : nicole - France


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dernière mise à jour : 2009-07-20

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